از خرید دوچرخه تا دوچرخه سواری
حدود دو ماه پیش یه دوچرخه خریدم و از اون موقع تقریبا هفته‌ای سه بار رکاب می‌زنم و زیاد ازش در توییترم می‌نویسم. چند نفری ازم در مورد دوچرخه و اینکه چطوری شروع کنیم پرسیدن، برای همین خواستم اینجا یه مطلبی در موردش بنویسم. این مطلب رو به عنوان تجربه یک تازه کار و علاقمند به دوچرخه سواری بخونید!
سوال اول- چه دوچرخه‌ای بخریم؟
من خیلی جاها دیدم که گفتن «زیاد در مورد خرید دوچرخه وسواس نداشته باشید ببینید اگر دوست و آشنایی دوچرخه‌ی بلااستفاده داره ازش قرض بگیرید و با همون شروع کنید.» اما چیزی که من می‌گم معنیش این نیست که دوچرخه‌ی گرون چند هزار دلاری بخرید ولی واقعا سواری با دوچرخه‌ی خوب و راحت باعث می‌شه که تجربه‌ی خوشایندی داشته باشید و بیشتر به سواری علاقمند بشید. چیزی که من شخصا فکر می‌کنم دوچرخه‌های ۹۹ دلاری و امثالهم که الدی و تارگت می‌فروشن، دوچرخه جدی و حرفه‌ای نیستن. شاید در حد این خوب باشه که شما رو تا استیشن قطار برسونه و یا هر از گاهی ویکند یه کمی اطراف خونه دوچرخه سواری کنید اما نه بیشتر! می‌شه با یک هزینه معقول دوچرخه‌ی خوبی تهیه کرد.
اولین نکته تصمیم بگیرید چه دوچرخه‌ای لازم دارید؟ قراره توی خیابون و جاده سوار دوچرخه بشین؟ پس می‌تونید کار رو با دوچرخه‌های flat bar و یا hybrid شروع کنید. لزومی نداره که دوچرخهmountain بخرید که هم گرونتره و هم سنگینتره و توی مسافت شهری سرعت کمتری داره، من خودم برای شروع یک دوچرخه‌ی Cross city جاینت خریدم که به نظرم برای شروع کار، دوچرخه‌ی خوبی برای من بوده، البته حالا برنامه‌ای که دارم اینه که بعد از یکسال دوچرخه رو آپگرید کنم و یه چیز بهتر بخرم. ولی اولین نکته اینه که بر اساس نیازتون تصمیم بگیرید چه نوع دوچرخه‌ای مناسب شماست؟
من اینجا از دوستان و چند نفری کمک گرفتم و این برندها رو برای دوچرخه معرفی کردند:
• Giant
• Merida
• Trek
• BMC
اینکه چه دوچرخه‌ای مناسب شماست، بستگی به نوع استفاده، تعداد دفعات استفاده و بودجه‌ای که برای خرید دوچرخه در نظر دارید داره، این لینک رو ببینید اطلاعات جالب و مفیدی داره…
سوال دوم- دوچرخه‌ی نو یا دست دوم؟
من خودم ترجیح می‌دادم دوچرخه‌ی نو بخرم، اما بخاطر شرایط کرونا تقریبا هیچ دوچرخه‌ای آماده‌ی تحویل نبود و باید دو ماهی صبر می‌کردم. برای همین از Gum Tree یه دوچرخه‌ی دست دوم خریدم.
اگر دوچرخه‌ی دست دوم می‌خرید در نظر داشته باشید که حداقل هزینه تعمیر و نگهداری دوچرخه تو استرالیا گرونه، مثلا 99Bike برای یک سرویس عمومی حدود ۱۰۰ دلار ازتون می‌گیره که شاید به نسبت قیمت دوچرخه‌ای که می‌خرید مقرون به صرفه نباشه. معمولا دوچرخه‌ی نو تا مدتی سرویس رایگان داره و اصولا هم برای سالهای اول، خیلی هزینه سنگینی نداره…
پس اگر دوچرخه‌ی دست دوم می‌خرید از وضعیت عمومی دوجرخه مطمئن بشین، چند دقیقه‌ای سوار دوجرخه بشید، ترمز و دنده‌ها رو حسابی چک کنید و اطمینان پیدا کنید که دوجرخه مشکل جدی نداره!
سوال سوم- چه تجهیزاتی برای دوچرخه سواری لازمه؟
وسیله‌ی اجبار که کلاه یا همون Helmet دوچرخه سواریه که تو استرالیا و خیلی کشورهای دیگه اجباریه، توصیه می‌کنم اگر حتی تو محل زندگی شما اجباری نیست باز هم حتما از کلاه استفاده کنید.
وسایل دیگری که من گرفتم و به نظرم داشتنش خوب و سواری رو جذاب می‌کنه:
• لباس و شلوار مخصوص دوچرخه سواری
• قمقمه آب که برای مسافت‌های طولانی‌تر خیلی لازم می‌شه.
• Mobile holder که موبایلم رو اونجا نصب می‌کنم و نگران افتادن موبایل نیستم.
• قفل دوچرخه: که اگر لازمه جایی از دوچرخه پیاده بشین خیالتون راحت باشه.
• دستکش مخصوص دوچرخه سواری (هنوز به دستم نرسیده)
• کیف مخصوص که بعضی وسایل کوچیک و ضروری رو می‌شه به همراه داشت (هنوز به دستم نرسیده)
• چراغ عقب و جلو: که مخصوصا در هوای ابری و اول وقت و تاریکی بسیار بسیار مهمه!
خیلی از این وسایل رو می‌تونید به صورت آنلاین و یا قیمتهای خوبی از تارگت و کیمارت تهیه کنید.
سوال چهارم- چه کارهایی برای انگیزش و سواری بیشتر انجام بدهیم؟
من خودم یکسری ویدیو یا مطلب در مورد سواری و به صورت هفتگی می‌خونم. اما چیزی که خودم بهش رسیدم در شروع کار مسافت‌های کوتاه رو سوار بشین تا ماهیچه‌های پا کم‌کم آماده بشه و هر هفته مسیر طولانی‌تر رو انتخاب کنید. من روز اول حدود ۴ کیلومتر رکاب زدم اما الان بیشتر از ۲۰ کیلومتر رو رکاب می‌زنم و هنوز در ابتدای راهم!
از اپلیکیشن‌های مختلف برای سواری استفاده کنید. اپلیکیشن‌های مختلفی روی موبایل و ساعت قابل استفاده است و یکی از معروفترین‌ها برای دوچرخه سواری Stravaست، این اپلیکیشن‌ها بهتون کمک می‌کنه میزان فعالیت و روند پیشرفت خودتون رو اندازه گیری کنید.
اگر دوست دارید و اهلش هستید با گروههای دیگه رکاب بزنید، باعث می‌شه که لذت بیشتری داشته باشید و انگیزه بگیرید.
نکته‌ی دیگه‌ای که مثل خیلی چیزهای دیگه وجود داره اینه که ممکنه شروع کار کمی سخت باشه و احساس تنبلی کنید ولی همین که سوار دوچرخه می‌شین و نتیجه رو می‌بینید به ادامه‌ی کار ترغیب می‌شوید.
نکته پنجم: قوانین دوچرخه‌سواری و امنیت
دانستن و رعایت قوانین دوچرخه سواری از مهمترین اصول دوچرخه سواری است. دوستان توییتر پیشنهاد کردند که کتابچه دوچرخه سواری ایالت خودمون رو بخونیم و بررسی کنیم. از این لینک اطلاعات مربوط به NSW و از اینجا اطلاعات مربوط به ویکتوریا را مطالعه کنید.
برای دوچرخه‌سواری قوانین مربوط به وسیله نقلیه برای شما در نظر گرفته می‌شود. الزام به رعایت چراغ راهنمایی، خط عابر پیاده، سبقت گرفتن و تمامی اینها مواردی است که حتما باییستی در نظر گرفته شود.
چند موردی که با خوندن قوانین NSW به نظرم جالب اومد و خودم نمی‌دونستم: داشتن چراغ و زنگ برای دوچرخه‌ها الزامی است! همچنین اینکه در موقع تصادف باید چه کار کنیم و با کجا تماس بگیریم مواردی هستند که در این راهنما به خوبی توصیه شده است.
چند نکته کلیدی:
هر دوچرخه دارای یک سریال یا بارکد منحصر به فرد است. این شماره را جایی به همراه داشته باشید تا در صورت دزدیده شدن یا مفقود شدن دوچرخه امکان پیگیری فراهم شود.
به نظرم نکته مهمیه که اطلاعات خودمون، اطلاعات تماس فرد دیگری به عنوان اطلاعات اضطراری را همیشه در هنگام دوچرخه سواری به همراه داشته باشیم!
سعی می‌کنم بیشتر و باز از دوچرخه سواری و اینکه در چه حالی هستم بنویسم!