بسته شدن کارخانجات تولید خودرو در استرالیا

شرکتها و بیزینس‌ها در استرالیا بیشتر خصوصیه و چیزی که برای هر بیزینسی بیشتر از هر چیزی اهمیت داره اینه که بتونن پول بیشتری در بیارن؛ اگه که به هر دلیلی حضور آدمها و حتی کل بیزینس توجیه اقتصادی نداشته باشه خیلی زود تکلیفش رو معلوم می‌کننیه کمی قبل‌تر در مورد امنیت شغلی در استرالیا اینجا مطلبی نوشته بودم.
یه نمونه‌ی خیلی بزرگ کارخونه تویوتا بود که بعد از حدود 50 سال برای همیشه در ملبورن تعطیل شد، چرا که تولید و هزینه تموم شده براشون توجیه نداشت. اتفاق مشابهی که برای هولدن و فورد در استرالیا افتاد. این فقط منحصر به تویوتا و کارخونه‌های تولید خودرو نیست به نظرم بهای تمام شده با توجه به هزینه‌های مختلف و قیمت کارگر توی استرالیا خیلی بالاست، در بیشتر موارد واردات محصول و تولیدش تو کشورهای دیگه بیشتر توجیه اقتصادی داره.
 
 

تو ایران تو خیلی مواردی که حداقل می‌شناسیم کارخونه‌ها به نوعی وابسته به دولت هستن، به عنوان نمونه ایران‌خودرو که سالهاست بر اساس حمایت‌های مختلف دولت نگه‌ش داشتن و اگه خیلی مسائل نبود باید مدتها پیش تعطیل می‌شد! تو ایران خیلی از شرکتها و کارخونه‌هایی که می‌دونیم درست یا غلط داره به صورت کژدار و مریز به کار خودشون ادامه می‌دن.
به هر حال هفته‌ی قبل تویوتا یه مهمونی برگزار کرد (عاشق اینم که کلا همه چی رو celebrate می‌کنن!) و حساب کنید چند هزار نفر به صورت مستقیم و غیر مستقیم کارشون رو از دست دادن. بعضی افرادی که سالها از دنبال کار گشتن، مصاحبه و داستانهای مربوط به دور بودن. اگه که دوست داشتید جزئیات بیشتر رو از این لینک ببینید.